溧水县地处茅山山脉突起绵延区，境内山丘个体低矮离散,地势东高西低，以石臼湖、秦淮河两大水系分水岭为界，北部秦淮河水系地势东南高西北低；南部石臼湖水系地势从东北两个方向由高向低倾斜，汇交于湖区。总地形为丘、岗、土旁、冲犬牙交错，缓丘漫岗绵延，并呈明显的阶梯分布。最高一级阶梯由海拔100米以上的低山组成；第二阶梯由海拔50米以上的低矮平缓丘陵组成；第三阶梯由沟谷地及滨河湖圩区组成。第一、二阶梯是县内林业生产基地，第三阶梯是县内农业生产及经济林果的主要基地。

　　溧水地区的地层和地质构造,属扬子古陆下扬子台褶带构造单元。区内第四纪沉积层广泛分布,为主要成土母质，除较陡的山坡、山地、河(沟)边坡外，在低山丘陵及其坡麓地带和河(沟)谷，都覆盖着岩层的风化残积物和坡积物发育成的酸性黄壤土,土层厚薄不一，河口三角洲广布洪积土和冲积土，湖积土仅见于石臼湖。

溧水县隶属于江苏省南京市，全县现有总人口40.4万人，人口密度为385人/平方公里，育龄妇女11万人，其中已婚育龄妇女9.3万,只有一个孩子的妇女6.1万人。溧水历史悠久，1万年前已有人类繁衍生息。隋文帝开皇十一年（公元591年）置县，迄今已1400多年历史。

　溧水是长三角重要交通节点。宁高高速、宁杭高速、正在建设的沿江高速和规划中宁杭铁路及宁溧、常溧、老明三条高等级公路贯穿全境，是我国拥有高速公路最多的县份之一，水路经秦淮河、石臼湖可直达长江，距南京禄口国际机场、南京中华门火车站、南京新生圩港分别只有14公里、40公里、59公里，目前已逐步形成连接五大洲沟通全世界的水陆空并举的立体交通网。县城方圆200公里范围内，分布着南京、上海、杭州、合肥、苏州、无锡、常州等40多个大中型城市，距南京、杭州、上海分别只有0.5小时、2小时、2.5小时车程。

　　溧水资源丰富。矿产已发掘的有金、铜、锗、锶、磷等19个矿种，其中已探明的锶储量占世界总量的十分之一，锶产品出口世界许多国家和地区。溧水境内山丘起伏，具有独到的农业自然资源，境内有2个农林场圃，有耕地46万亩，山地38万亩，水面26万亩，建有全国最大的黑莓、有机食品试验示范基地，有机产品全部出口，享誉世界；全省最大的蜂蜜出口、苎麻、山栀基地；以及省级波尔羊繁育基地和傅家边农业科技园；全市最大的茶叶、青梅、板栗、芦笋、蚕桑、中药材和獭兔饲养基地。溧水旅游资源丰富。境内文化古迹众多，拥有迴峰山古人类化石遗址、隋唐无想寺、南唐韩熙载读书台等人文景观。

　　溧水是南京近郊，在人才、技术、项目引进上具有得天独厚的优势，南京是中国高等教育和科学研究四大基地之一，拥有60万科研技术人员，每年向社会输送10万名大学毕业生，这些因素为溧水发展提供了强有力的人力和科技支撑。同时溧水有大批冶金、机械、电子、化工、纺织、服装、电子电器等行业的熟练工人，劳动力资源丰富。

　　溧水产业颇具特色。工业上，有机电、化工、轻纺、食品、建材等传统产业，现重点发展医药、食品、冶金、电子信息、汽车制造、精密机械、精细化工等主导产业，形成了以长安汽车、联强不锈钢薄板、恒生制药、星银制药、八幸医药中间体、旺旺食品、喜之郎食品、华晶对甲酚和苯甲酸、云海镁合金、德昌磁性材料、富木服装、宝宏德服装、飞燕牌活塞环、电工牌日光灯、日升纺织、红焰牌碳酸锶等为代表的一批特色产品。农业已形成青梅、黑莓、蓝梅、草莓、茶叶、有机食品、中药材、花卉苗木、波尔羊、獭兔、畜禽、特种水产等一批特色农业生产基地。溧水是著名的建筑之乡，年施工面积达150万平方米。

　　溧水投资环境优越，区位优势明显。方圆200公里范围内，分布着上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、常州等40多个大中型城市。机场、宁杭、沿江高速公路和宁溧、常溧、老明高等级公路穿城而过，距禄口国际机场14公里，距南京新生圩港59公里，新宁杭铁路穿城西而过，是沟通苏、沪、浙、皖的重要交通节点。

　　省级溧水经济开发区是全县开放开发的龙头。区内三条高速公路立交互通，专用码头经秦淮河、石臼湖直达长江，规划面积60平方公里，已开发面积15平方公里，2003年达到28平方公里。旺旺食品已投产，喜之郎果冻、联强30万吨不锈钢薄板今年投产，长安汽车、佛山照明、澳洲风情园、太阳岛、中山软件园等项目正在建设中。省级傅家边农业科技园的农业综合开发走在了全省前列。全县8个镇基础设施功能齐全，经济建设都各具特色。目前已有巴斯夫、丰田、德昌电机、德拉有机肥、旺旺集团、喜之郎集团等欧、美、日本、香港、新加坡共十多个国家和地区百余家企业落户溧水。

　　发展中的溧水正日益成为新兴的制造业基地与汇聚财富的兴业热土。

　溧水已形成水陆空快速立体交通网络，枢纽作用突出。

　　公路。公路四通八达，交通便捷，社会运力充足。

　　溧水处在整个长江三角洲大的交通干道的节点部位。机场高速、宁杭高速、沿江高速三条高速公路和常溧、宁溧、老明三条高等级公路贯穿溧水全境，沟通上海、苏南、安徽、浙江。至上海2。5小时，至杭州2小时。

　　港口。南京新生圩港，是中国内河最大的外贸港口，其常年水深12米以上，可同时停靠12艘2。5万吨级以上海轮，货物辐射到世界上78个国家和地区的188个港口，辟有至欧、美、日、韩、香港、东南亚等十几条国际航线和至上海、广州、天津等国内航线，外贸货物年吞吐量达1000万吨，集装箱年吞吐量突破20万标箱。

　　航空。南京禄口国际机场是华东地区主要客、货运机场之一。已开通国内和日本、韩国、香港、澳门96条航线。境外客商可实行落地签证。承运由南京禄口国际机场经汉城至日本、北美（纽约、洛杉矶、芝加哥等）和西欧（布鲁塞尔、斯德哥尔摩、法兰克福、卢森堡、伦敦等）的来往国际货物。还开通了俄罗斯货运及泰国曼谷的包机服务。

　　溧水作为省会城市南京的南大门，通往宁镇扬、沪浙皖的公路枢纽已形成快速通道，构建了5分钟上高速，20分钟到机场，半小时到省城，2小时达杭州的水陆空大空港，县域内现已有两条高速公路宁（南京）高（高淳）高速公路，与南京禄口国际机场路相连接，宁（南京）杭（杭州）高速公路，由宁高高速公路溧水境内骆家边至溧水、溧阳交界处瓦屋山与杭州相连接，有三条省级公路老（老河口）明（石湫明觉）公路、常（常州）溧（溧水）公路、老宁高公路（按照一级公路的设计标准正在施工），有若干条县乡公路，1000公里形成县内半小时交通圈，如沙（沙塘庵）上（句容上沛）公路、白（白马）袁（溧阳袁巷）公路、蒲（蒲塘）杜（杜巷）公路、塘（塘窦村）铜（江宁铜山）公路、大（大西门）天（天生桥）公路、群（群力）锶（锶矿）公路、云（云鹤）晶（晶桥）公路等干线公路，以上公路均已建成为等级柏油路，98个行政村村村通了水泥路，自然村通路率达85%，年底前将要开工的沿江高速公路（溧水至常熟段），这条条等级公路的建设，将进一步提升溧水的区域优势，形成网络化交通的新格局。